تنكــس!!
10-06-2009, 01:50 AM
السلام عليكم
كيفكوووووووووووووون منيحين ان شاء الله
ياشباب عندي استفسارين /
الاول / انا فصلت انتيك لليقاسي 2006 H6 لان ما فيه لها انتيك جاهز واللي فصله ضمنلي انه ما راح يكون فيه تنسيم او شي لكن بدي اسأل الانبوب هل فيه نوعيه خاصه اركبها عشان الهوا يكون بارد او حار
وهل فيه تأثير على السياره من ناحية الانبوب اذا كان عازل للحراره او لا ؟
الثاني / انا ركبت دبتين magna flow وفكيت الدبتين اللي تكتم الصوت لكن الصوت لكم عليه مكتوم شوي وواضح على السياره ان فيها دبه
وباقي دبتين تجي تقريبا تحت المقاعد الاماميه وهذي قالي عليها اللي بمحل الشكمانات انها اذا فكيتها واستبدلتها ببايبات راح يكون الصوت اقوى ويطلع صوت الدبه الاصلي
فهل فيه أثر على السياره اذا فكيتها والا لا ويعني بيزيد عزم او شي ؟
ومشكورين مقدما .. وان شاء الله بكره انتظروا موضوع الانتيك بعد التركيب
ɪмρяєzα 2003
10-06-2009, 03:26 AM
من ناحية الانتيك يفضل انه يكون المنيوم علشان الحراره افضل من الاستان استيل
اهم شي لمن تركبه تأكد انه مافي اي مشكله راح تواجهك من ناحية الحساسات والكهربه
واذا حسيت انه السياره ضعفت او كتمت زياده عن الاول ارجع له وخله يفكها
اما بالنسبه للدبات اول شي انت شكلك شغال عن بنشري اللي بيسويلك اياها
والله حرام معك ليجاسي h6 ونهايتها عند بنشري !!!!! المهم انا اعطيك العلم
الدبات لمن تشيلها كلها راح تحس بالفرق زين وواضح بس انا انصحك روح ركب
استان استيل ولا المنيوم وخليه يسويلك هيا من تحت الهدرز الين الشكمان كامل
هنا راح تشوف الفرق صدق
وان شاء الله اكون افدتك
تنكــس!!
10-06-2009, 05:12 AM
اقتباس:
من ناحية الانتيك يفضل انه يكون المنيوم علشان الحراره افضل من الاستان استيل
اهم شي لمن تركبه تأكد انه مافي اي مشكله راح تواجهك من ناحية الحساسات والكهربه
واذا حسيت انه السياره ضعفت او كتمت زياده عن الاول ارجع له وخله يفكها
اما بالنسبه للدبات اول شي انت شكلك شغال عن بنشري اللي بيسويلك اياها
أول مره ركبته السياره كانت تطفي بسرعه يوم اشغلها وطلع السباب ان السنصر حق الحساس مكانه كان شيق مره واليوم وسعه على اساس اجيه بكره واركبه يعني اليوم بالليل ان شاء الله
وماادري عن البايب اذا كان حديد او المنيوم بس اليوم راح اسأله ان شاء الله
اقتباس:
اما بالنسبه للدبات اول شي انت شكلك شغال عن بنشري اللي بيسويلك اياها
والله حرام معك ليجاسي h6 ونهايتها عند بنشري !!!!! المهم انا اعطيك العلم
الدبات لمن تشيلها كلها راح تحس بالفرق زين وواضح بس انا انصحك روح ركب
استان استيل ولا المنيوم وخليه يسويلك هيا من تحت الهدرز الين الشكمان كامل
هنا راح تشوف الفرق صدق
وان شاء الله اكون افدتك
لا لا مين قالكـ عند بنشري انا مضبطها شوي عند العتيبي والدبات مركبهم بالقراج حق صديقي انا واياه ركبناها وشلنا الدبه الاولى وحطينا مكانها بايبات بس
لكن واحد قالي شيل الدبات الثانيه اللي تجي قدام عشان يطلع صوت اقوى والشغل اللي مسويه انا المنيوم يعني ما راح يصدي او شي مثل هيكـ
بس ماادري وش الاجزاء اللي تقصدها انت لازم اشيلها عشان احس بالفرق ؟
لاني مو متأكد من مكان الهيدرز وين يا ليت تفيدني بالصور
ɪмρяєzα 2003
10-06-2009, 01:58 PM
بالنسبه للانتيك اكيد راح يكون المنيوم مو حديد
اللي اقصده شيل كل الدبات اللي عندك يعني بالعربي شيل الاقزوزت
حق الوكاله وفصل واحد استان استيل او المنيوم وراح تشوف الفرق
اما مكان الهدرز تحت المكينه على طول ويتصل مع الاقزوزت
ɪмρяєzα 2003
10-06-2009, 02:00 PM
وهذه صورة الهدرز الرياضي
http://www.subaruksa.com/vb/showthread.php?t=334&page=3
تنكــس!!
10-06-2009, 04:16 PM
ايه تمام فهمت الحين وخلاص ان شاء الله الاسبوع الجاي راح افصل واضبط الوضع ان شاء الله
وتسلم حبيب قلبي على الافاده
H6Turbo
12-06-2009, 08:55 PM
ياسليمان
في اقزوز الأمينيوم ؟
واخوي تنكس ترى الدبه الي قبل الكنداستين الاخيره وتجي تحت المقاعد الخلفيه في اليسار
هي الي تكتم الصوت اكثر شى وعن تجربه
ɪмρяєzα 2003
13-06-2009, 02:03 AM
ايه فيه اقزوزت المنيوم بس يكون تفصيل
تنكــس!!
13-06-2009, 04:26 PM
في اقزوز الأمينيوم ؟ أكيد فيه وعلى كلام واحد مهندس يفولي ان الالمنيوم احلى من الاستان ستيل
لانه اخف وما يصدي وما يسخن من الحراره
واخوي تنكس ترى الدبه الي قبل الكنداستين الاخيره وتجي تحت المقاعد الخلفيه في اليسار
هي الي تكتم الصوت اكثر شى وعن تجربه اخوي انا فاكها بس ملاحظ ان الصوت بدا يضعف مو مثل اول ما ركبت الشكمآن والظاهر لاني انا وخويي اللي ركبناها وشكل الشغله خربت عشان كذا رايح لورشة العتيبي بعد يومين وبضبطها من جديد وبغير جميع البايبات اللي تحت باستثناء الهيدرز بخلي حق بلده
تنكــس!!
13-06-2009, 04:28 PM
ايه فيه اقزوزت المنيوم بس يكون تفصيل
اخوي امبريزا ترا فيه مهندس قبل كم يوم يقولي ان الهيدرز يأثر على السوبارو واهو حسب الضغط والشغلات هذي وعاطني وش تخرب بالضبط بس نسيت
المهم انه اقنعني وقال خلكـ على الدبه والبايبات ولا تغير الهيدرز
شرايكـ ...؟
H I T L E R
13-06-2009, 05:58 PM
اخوي تنكسـ
انـا الي اعرفــهـ انـ الهيدرز مايخرب شـي بالسياره بالعكسـ لـه فائدهـ كبيرة
للمكينهـ ان الهيدرز يريحـ المكينه بسبب انـه الهوا الي تطلعوا المكينه
يطله بكمية كبيرة اذا كان الهيدرز رياضي
هنا ترتاح المكينه حتى في ضغط الهوا تلاحظ ان المكينه
مالها صوت عالي بكذا سارت المكينة مرتاحه
واسمحلي المهندس الي رحتله شكله طباخ
اسأل سليمان وهو يعطيك العلم عندنا كثيرين من القروب مركبين هيدرز رياضي
ويسافرون به كمان يعني ماعليه ضرر بإذن الله
ɪмρяєzα 2003
14-06-2009, 01:09 AM
كفيت ووفيت اخوي احمد الله يعطيك العافيه