بسم الله الرحمن الرحيم

شلونكم شباب وشخباركم

يمكن اغلب العشاق ما يدرون ان قبل شهرين اعلنت شركه سوبارو طرح الموديل الجديد 2010 واللذي يحوي ناقل حركه اوتوماتيكي !!

الله اكبر هذي امنيتي وصارت

http://www.youtube.com/watch?v=qwlkvExM-YI&feature=fvw

الفيديو هذا دليل على نزولها رسميا في اليابان

اسم السوبارو : impreza wrx sti a-line :)


مع العلم ان الأمبريزا الجديد فاز في سباق الـ 24 ساعه :)

سباق 24 ساعه هو : السياره تدور وتتحرك لمده 24 ساعه بلا توقف او راحه للمحرك , واذا اكملت 24 ساعه تعتبر فائزه

وممكن اكثر من سياره تفوز , واللي ما يكمل 24 ساعه بدون خراب او عطل بالمكينه او حتى اي شي بالسياره يعتبر خسران

يعني هذا ايضا دليل قاطع ان الـ sti استعمال يومي


انا حبيت ابلغكم لأني فرحان جدا صراحه ومن زمان كان ودي قير اوتو لأنه مريح فعلا وقوي :)

اخوكم : dr.khalaf

مشكور اخوي بس قير اوتو ما احس انها قويه بس اذا gtr اوتو فاكييد السيارات الثانيه بيسون مثلهم

جت متاخرة الايفو تنزل اتو من الجيل السابق9 وغير كذا ماادري وش علاقة التماتيك بالسواقة الرياضية..!

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة H-KYD http://www.subaruksa.com/vb/Subaruksa2/images/buttons/viewpost.gif (http://www.subaruksa.com/vb/showthread.php?p=7171#post7171)
جت متاخرة الايفو تنزل اتو من الجيل السابق9 وغير كذا ماادري وش علاقة التماتيك بالسواقة الرياضية..!


------------------

عين الصواب يعني sti وقير اوتو والله فشيلة :054:

بس حبيت اقول شى منو ياخذ اس تى اى او قير تماتيك اسمحلى شخص غبى بدرجه هذا مو بس كلامى هذا كلام واحد يشتغل فى برامج سيارات زى حق توب قير تحياتى

بس حبيت اقول شى منو ياخذ اس تى اى او قير تماتيك اسمحلى شخص غبى بدرجه هذا مو بس كلامى هذا كلام واحد يشتغل فى برامج سيارات زى حق توب قير تحياتى

اخوي اشهر سيارات العالم قير اوتو ومنهم :

1- بورش جي تي قيمتها 120 الف وتعد من اسرع السيارات

2- grt نيسان وقيرها اوتو

3- بورش 911 وايضا اوتو

4- بورش carera 4 s وايضا اوتو

5- والأخير اقوى واغلى واسرع واثبت سياره في العالم بوقاتي فايرون وايضا اوتو

فما اتوقع ان الشركه صنعت الأوتو لتجلب العار على نفسها ؟!!!

جت متاخرة الايفو تنزل اتو من الجيل السابق9 وغير كذا ماادري وش علاقة التماتيك بالسواقة الرياضية..!

اخوي القير العادي اصبح مزعج وخاصه مشاكله ولازم صينيه خاصه تتحمل السرعه والتعشيق السريع والكلام المزعج هذا

انا اكثر واحد كرهت القير العادي بالعالم , لأنه بالزحمه مزعج بشكل ما تتصوره

وانا 100% شاريها بس خلها تنزل مبكر قبل ما اخذ العادي

يعني اخوي تخيل قوه الأس تي اي بس مع راحه تامه بقير اوتو ؟!!!

السيارات اللي ذكرتهم صحيح قوية وهي على راسي من فوق بس خلهم ينزلون منها قير عادي وبتشوف الهوايل
وغير كذا انت جرب اي سيارة وشوف الفرق بين القيرين
وشوف بعد الارقام اللي من المصنع لاغلب السيارات سواء كانت تسارع او سرعة قصوى بتلقاها لصالح القير العادي


وتقبل مروري ,,,,, فوجي

د. خلف من كلامك باين إنك مقتنع بالشي ذا

أهم شي تكون مقتنع عشان بعدين ما تندم..... عموماً الله يوفقك

لكن sti وقير أوتو تحس إنها فكرة غبية..... وكل مالي أكتشف إنه السوبارو بشكل خاص غبية بالقير الأوتو

بس عندي استفسار..... كيف بيكون سعرها..... هل بيكون زي الليجاسي (القير الأوتو أرخص من القير العادي)..... إذا كذا ممكن يشفع لها سعرها

د. خلف من كلامك باين إنك مقتنع بالشي ذا

أهم شي تكون مقتنع عشان بعدين ما تندم..... عموماً الله يوفقك

لكن sti وقير أوتو تحس إنها فكرة غبية..... وكل مالي أكتشف إنه السوبارو بشكل خاص غبية بالقير الأوتو

بس عندي استفسار..... كيف بيكون سعرها..... هل بيكون زي الليجاسي (القير الأوتو أرخص من القير العادي)..... إذا كذا ممكن يشفع لها سعرها


انا مقتنع جدا , لأني جربت سيارات سبورت قير اوتو وفعلا حلوه

السيارات اللي ذكرتهم صحيح قوية وهي على راسي من فوق بس خلهم ينزلون منها قير عادي وبتشوف الهوايل
وغير كذا انت جرب اي سيارة وشوف الفرق بين القيرين
وشوف بعد الارقام اللي من المصنع لاغلب السيارات سواء كانت تسارع او سرعة قصوى بتلقاها لصالح القير العادي


وتقبل مروري ,,,,, فوجي


انا خالفك في هذا الكلام , لأن البوقاتي خذت اقوى قير في العالم

هي والـ gtr ولو القير العادي قوي كان هو اللي فاز

والقير العادي مثل ما انت عارف يبيله شغل عكس الأوتو

الأوتو عيار وانتهت السالفه

صحيح ان القير العادي يكون اخف وزنا لا مع السيارات السوبر سبورت مثل السوبارو ممكن تفرق معاك ثانيه واحده فقط في التسارع

ومستحيل شركه عريقه مثل سوبارو تكون غبيه لدرجه انها تنزل اوتو علشان يطيح عزمها :)

شكرا على الموضوع احسن يكون هناك تنويع في القير

اخوي انا حسب اللي اعرفه انه القير الاوتو اللي راح ينزل على ال sti هو قير اوتو تقليدي يعني مثل باقي القيور الاوتو
لكن القير الاوتو اللي على ال GTr و البوقاتي و الايفو و البورشات هو يسموه اوتو علشان فيه خيار انك تسوق على نظام الاوتو لكنه في الاصل مو اوتو
هو اصلا قيرين عادية ملصقه مع بعض (واحد يمشي على النمرة والثاني مجهز النمرة اللي بعدها) و بالتالي بتستخدم الكلتشات بدال التورك كونفرتر (اللي بينكب العزم) اللي موجود في القيور الاوتو التقليدية هذا النوع من القيور يسموه DSG (direct shift gearbox) او twin-clutch gearbox و مميزات هذا النوع من القيور اول و اهم ميزة انه بيعتمد على الكلتشات بدال محول العزم بالتالي مافي اي فقدان للعزم و كمان انه يغير النمر بصورة سريعة جدا جدا جدا (اسرع من الاوتو و العادي )

عموما انا اشوف انه هذا الموديل راح يكون فاشل بحكم انه القير الخاص به هو مجرد قير اوتو تقليدي و كمان خمس نمر
ارجو انه ما اكون زعلت احد بردي هذا

الله يعطيك العافيه على موضوعك الرائع

ومشكور اخوي darkness star على هذا التوضيح

هذا اللي كنت ابي اقوله ووصلت المعلومه .

اخوي خلف في فرق لمن تكون السياره اصلا قير عادي

ولمن تكون قير اوتو

مثال على الامريكي كلها قير اوتو وتعطيك اداء عالي وقوه

لانها مصنعه اوتو

وفرق ايضا لمن تكون السياره قير عادي وتصنع اوتو

هناك فرق كبير وشاسع

على سبيل المثال خلي قدامك سيارتين sti وحده عادي والثانيه

اوتو وخلهم يدخلون سباق او تجارب بينهم راح تشوف فرق مو طبيعي

اخوي انا حسب اللي اعرفه انه القير الاوتو اللي راح ينزل على ال sti هو قير اوتو تقليدي يعني مثل باقي القيور الاوتو
لكن القير الاوتو اللي على ال gtr و البوقاتي و الايفو و البورشات هو يسموه اوتو علشان فيه خيار انك تسوق على نظام الاوتو لكنه في الاصل مو اوتو
هو اصلا قيرين عادية ملصقه مع بعض (واحد يمشي على النمرة والثاني مجهز النمرة اللي بعدها) و بالتالي بتستخدم الكلتشات بدال التورك كونفرتر (اللي بينكب العزم) اللي موجود في القيور الاوتو التقليدية هذا النوع من القيور يسموه dsg (direct shift gearbox) او twin-clutch gearbox و مميزات هذا النوع من القيور اول و اهم ميزة انه بيعتمد على الكلتشات بدال محول العزم بالتالي مافي اي فقدان للعزم و كمان انه يغير النمر بصورة سريعة جدا جدا جدا (اسرع من الاوتو و العادي )

عموما انا اشوف انه هذا الموديل راح يكون فاشل بحكم انه القير الخاص به هو مجرد قير اوتو تقليدي و كمان خمس نمر
ارجو انه ما اكون زعلت احد بردي هذا


صحيح كلامك اخوي , لكن بالنسبه للقير المستخدم بالأس تي اي محد عرف شنو هو بالظبط

وبالعكس اخوي مافي زعل هذي وجه نظرك وانا احترمها :)

الله يعطيك العافيه على موضوعك الرائع

ومشكور اخوي darkness star على هذا التوضيح

هذا اللي كنت ابي اقوله ووصلت المعلومه .

اخوي خلف في فرق لمن تكون السياره اصلا قير عادي

ولمن تكون قير اوتو

مثال على الامريكي كلها قير اوتو وتعطيك اداء عالي وقوه

لانها مصنعه اوتو

وفرق ايضا لمن تكون السياره قير عادي وتصنع اوتو

هناك فرق كبير وشاسع

على سبيل المثال خلي قدامك سيارتين sti وحده عادي والثانيه

اوتو وخلهم يدخلون سباق او تجارب بينهم راح تشوف فرق مو طبيعي

اكيد اخوي , لكن انا اشوف ان الأٍ تي اي الجديد صنع لمحبينها ومعشوقيها مو شرط للسرعه والتعديل او التزويد

يعني ممكن القير الأوتو يزيد من مبيعاتها , لأن في ناس واجد تاخذ السياره على انواع مثل الليجاسي

وشركه سوبارو المفروض تفتح السوق لأكثر من محب , يعني ناس تحب القير العادي وتشوفه قوي , وناس ما تحبه خير شر , فيخليهم يكرهون السياره

واعيد واكرر اخواني اتوقع ان الشركه نزلت الموديل للعشاق فقط يعني مو للسرعه الا في حال ان القير جديد ومتطور ان السيارات الجديده


وشاكر لكم مروركم :)

كلامك صحيح اخوي بس الحوار والنقاش انه الsti قير اوتو وما تعطي القوه المطلومه

بحق هذه السياره . يعني حرام عليهم هذه سياره رياضيه بحت وختصه للقير العادي

انا اشكر جميع الاخوان على التوضيح او ارد او اقول الشخص اللى ياخذ اسبورت او اوتو شخص جدا غبى و غير منطقى لان اول شى ماراح تحس بطعم السبورت ثانيا راح يكون العزم ضعيف ثالثا و اخيرا القير العادى يعطيك حريه الاختيار بمعنى ان الاوتو يغير القير على حسب مزاجه يعنى حتا التوب ترينك اذا الار بى ام دخل عالى يبدل لوحده او هذى ميزه تنضاف للعادى انه حتا لو تحترق السياره مايبدل <والله حلوه انا ابى احرق السياره اشلون يعنى حرام لازم ابدل انا حر فعلا التوب ترينك مع العادى اى التماتيك غبى
تحياتى للجميع

بصراااااحة روووووووعة وبدون تعليق على السيارة مع اني من عشاق الليجاسي بس الامبريزا ما يستهان فيها

كلامك صحيح اخوي بس الحوار والنقاش انه الsti قير اوتو وما تعطي القوه المطلومه

بحق هذه السياره . يعني حرام عليهم هذه سياره رياضيه بحت وختصه للقير العادي


اكيد اخوي ان القير الأوتو ما ينفع للسيارات المزوده

ولكن حلو للسيارات السبورت العاديه

شوف الأيفو وعندك ايضا القولف وكلهم من فئه السوبارو :)

انا اشكر جميع الاخوان على التوضيح او ارد او اقول الشخص اللى ياخذ اسبورت او اوتو شخص جدا غبى و غير منطقى لان اول شى ماراح تحس بطعم السبورت ثانيا راح يكون العزم ضعيف ثالثا و اخيرا القير العادى يعطيك حريه الاختيار بمعنى ان الاوتو يغير القير على حسب مزاجه يعنى حتا التوب ترينك اذا الار بى ام دخل عالى يبدل لوحده او هذى ميزه تنضاف للعادى انه حتا لو تحترق السياره مايبدل <والله حلوه انا ابى احرق السياره اشلون يعنى حرام لازم ابدل انا حر فعلا التوب ترينك مع العادى اى التماتيك غبى
تحياتى للجميع

هلا اخوي كلامك صحيح لكن مو كل السيارات

كانت عندي بريميرا وكان فيها تيبترونك كانت تدخل الأحمر وتقطع ((تفصل)) وما كانت تبدل من نفسها :)

د. خلف من كلامك باين إنك مقتنع بالشي ذا

أهم شي تكون مقتنع عشان بعدين ما تندم..... عموماً الله يوفقك

لكن sti وقير أوتو تحس إنها فكرة غبية..... وكل مالي أكتشف إنه السوبارو بشكل خاص غبية بالقير الأوتو

بس عندي استفسار..... كيف بيكون سعرها..... هل بيكون زي الليجاسي (القير الأوتو أرخص من القير العادي)..... إذا كذا ممكن يشفع لها سعرها



السوبارو غبية بالاتو

يعني من رايك اخوي ابطل ولا اخذ لي ليجاسي اوتو
؟؟

استخدمت سوبارو آوت باك 2003 قير عادي لمدة 4 سنوات تقريباً

والآن أمتلك ليجاسي 2008 h4 قير أوتو... مع إنه عزمها أقوى من عزم الأوت باك... لكن إذا كنت تدور المتعة في القيادة... منت بلاقيها في الأوتو

أذكر من أول كان فيه لفة في حارتنا. أنبسط يوم أشوف اللفة غرقانه مويه... حط القير في الثاني وإدعس وأنواع الدرفتينغ يا حبيبي... أما الأوتو... الله يخلف

أخذت القير الأوتو بناء على السعر... لكن يظهر إنه القناعة لها دور

أخوياي يوم أقول لهم الكلام هذا يقولون لي الأوتو أحسن لك ومن هذا الكلام... يعني كل واحد وقناعته... إنت شوف اللي يريحك وتوكل على الله

القناعة ثم القناعة ثم القناعة... قالها ثلاثاً :p73:

متعة السياقة تكمن في القير العادي
انا افضل القير العادي
ومهما كانت مواصفات الاوتو اكيد لا تتفوق على العادي

والله القير العادي في السوبارو طلع يعمل عمايل متلتلة :p73:

أسمع الشباب يقولون إن القير العادي على السوبارو غير لكن توقعت إنهم يبالغون لين شفت بعيني

أمس طلعت مع ليجاسي 2008 قير عادي (طبعاً سيارتي 2008 قير أوتو) من صفر إلى 180 تقريباً وتعال وعد الأعمدة اللي عطاني إياها

تحطيم بكل ما تحمله الكملة من معاني :053:. ما أقول إلا ماشاء الله عليها بس... نشاط غير طبيعي... وأصلا أنا غسلت يدي يوم شفت الكفرات الأربع كلها تحفر في القومة... بصراحة إبداااااااااااااااااع... والآن فكرة تغيير القير من أوتو إلى عادي تدور في راسي... بس يبغالها تفكير كثير....... وكاش أكثر :p73:

يالله الله يرزقنا :yarab:

الله ييسر لك امورك اخوي سامي

خلك على الاتو اريح ....الى اذا انت راعي سباق ومقاومات.......

^^^^^

الامبريزا عادي وإلا أوتو؟؟؟

عادى...!!!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟..........ليش
اهاء!!!!!! ان من الناس الى احب استمتع بالسواقة...والاتو يخوفني...وعندي عدد2 رجل !
وفي الزحمة تنتفخ رجلى لدرجة انه لو وقفتني الدورية وانا لحالى بيقول اثباتاتكم ياشباب....:ta3ajub:

يا شباب الإس تي أي تجي اوتو من زمان مو من 2010 اتذكر اني شفت شي بالكتيب حق السيارة يقول الشي هذا

اي صحيح تجي اوتو وحتى الليجاسي 98 b4 من زمان تجي اتوتو

لا يا شباب الـ sti هذا اول موديل له اوتو

يمكن انتوا شفتوا الـ wrx بس الـ sti مستحيل !!

مشكورين للمرور

صح لسانك ياخليفه..........wrx هي الي تجي تماتيك وتجي تنجيد جلد بعد والـsti لا.....

ياجماعه بما ان جديد على المنتدى وعلى امتلاكي للسبارو, وهي من فئة امبريزا 2006 wrx
الا اني ارى على حسب المكان الذي ستقود فيه السياره فاختر الجير
لاني تاذيت كثيرا بالكويت من الزحمه فالقير العادي متعب نوعا ما ,اما عندما سافرت فيها الى القصيم فكان الموتر قمة المتعه تبارك الرحمن, فاذا كان الاخ خلف من اهل الكويت فانصحه بالاوتو اما اذا كان من اهل المملكه فانصحه بالعادي
وهذه مجرد وجهة نظر
وشاكر لكم

حياك الله يابوتركي ..........عندنا وعندكم خير

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هههههههههه والله موتني ضحك اضحك الله سنك انتو اغبية الأوتو قوي انا عندي ليجاسي 2.52002 قامتة سريعة جداا وكان عندي ليجاسي 2.5 2001 قامته مثل الأوتو اكيد بقلون مو معقل سيارتين ليجاسي اوتو و عادي بقلكم السالفة:اول سيارة ليجاسي كانت قير عادي وشبت بسبب كنت اسرع بروح الخبر نطيت موطبة وكان في 8لابتب و4شخصي و3طبعات كانو في الشنطة وشب واحد عند النطة ووصلة الأشارة الأولى بالخبر شفت حريق ولجماعة اصيحون هرن نزلي واحد قالي السيارت اتشب طلعن من السيارة جاو الشرطة رشين علبة الاطفاء موقفت النار وجات الدفاع المدني ورشو الماء وطفة النار وشرية الحين الأوتو اكيد بتقلون الأدلة بجيب فيديو باي كني طولت عليكم

افهم من كلامك ان قومة الاوتو زي العادي ؟؟؟؟!!!!!

اخوي مستحيل الأوتو يتقارن مع العادي

الأوتو هو اللي يتحكم في السائق

عكس العادي , بس هذا ما يعني ان الأوتو سيئ بالعكس مريح وخفيف في القياده

العادي اقوى بشي بسيط من الاوتو في السوبارو حسب الي اعرفه
بس انا مقاوم معا اخوي وهو حجمه ماكينته2.5 قير توماتك 2003 ليجاسي قاوم معاي وحجم ماكينتي 2.0 قير عادي98
اول شي طفته وبعدها ب ثواني تقريبا 20 ثانيه طافني
وبعدين جربنا اكثر من مرى مرى انا اطوفه ومرى هو بس اكثر شي انا وعطيته مره مسافه 3 سيارات
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++
بس فكره السوبارو انه القير اوتو بايخ في سياراتها الصغيره زي الامبريزا اما الليجاسي اشوفه حلو فيها توماتك بحكم المواصفات الي هم مسوينه فيها تيتروبنك والتعشيق خلف الطاره واحلى في العادي وطبعا اسرع بشكل ملحوظ في ال h6

اخوي ليجاسي صراحه انا بديت احب الليجاسي لأن الأمبريزا احلى شي فيها التيربو الل هي wrx او sti مدري ليش احس ان الشركه ما تهتم في الموديلات العاديه من الأمبريزا نفس اللي عندي !!

انا والله اشوف انها فكره حلوه والله
لأن في نااس تعشق sti بس القير العادي يتعبهم
خاصه لو كنت بتمسك طريق الملك فهد في الرياض
تخيل موترك قير عادي والله ان تحقد على نفسك
واكيد القير العادي اقوى

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة darkness star http://www.subaruksa.com/vb/Subaru2010/images/buttons/viewpost.gif (http://www.subaruksa.com/vb/showthread.php?p=7251#post7251)
اخوي انا حسب اللي اعرفه انه القير الاوتو اللي راح ينزل على ال sti هو قير اوتو تقليدي يعني مثل باقي القيور الاوتو
لكن القير الاوتو اللي على ال GTr و البوقاتي و الايفو و البورشات هو يسموه اوتو علشان فيه خيار انك تسوق على نظام الاوتو لكنه في الاصل مو اوتو
هو اصلا قيرين عادية ملصقه مع بعض (واحد يمشي على النمرة والثاني مجهز النمرة اللي بعدها) و بالتالي بتستخدم الكلتشات بدال التورك كونفرتر (اللي بينكب العزم) اللي موجود في القيور الاوتو التقليدية هذا النوع من القيور يسموه DSG (direct shift gearbox) او twin-clutch gearbox و مميزات هذا النوع من القيور اول و اهم ميزة انه بيعتمد على الكلتشات بدال محول العزم بالتالي مافي اي فقدان للعزم و كمان انه يغير النمر بصورة سريعة جدا جدا جدا (اسرع من الاوتو و العادي )

عموما انا اشوف انه هذا الموديل راح يكون فاشل بحكم انه القير الخاص به هو مجرد قير اوتو تقليدي و كمان خمس نمر
ارجو انه ما اكون زعلت احد بردي هذا



كلام صحيح 100% الجي تي ار القير تبعها عبارة عن قيرين عادي

انت الوحيد الى فاهم هنا ولا يهونون البقية

يا حبيبي

اشتري الي يعجبك وما عليك بكلام الناس

تبغا الراحة خذ الاوتو

تبغى الأقوى خذلك القير العادي

واشوف الشباب وشوي يضاربو

يا جماعة ترى الوضع ايزي

والمسألة آراء

شباب

ايش الفرق بين الـ sti و wrx ـههههههـ