السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني انا عندي مشكلة والي يحلها لي اكون له من الشاكرين

عندي سوبارو 96 كل شيء تمام ولله الحمد
المشكلة الوحيده هي

انو السيارة عزمها ضعيف جدا جدا دفع امامي

لمن اجي اقومها على الاول بسرعة يطلع عندي صوت مثل كانها صرقعة كهرباء او زي ما تقوم سيارة على الثالث وهي واقة وتدعس بقوة يطلع سوط مثل طقة طقة.

ويطلع معاية السوط اكثر اذا مشغل مكيف او اذا كنت في الظهر في الحرارة

فارجو ايجاد الحل لي

مع اني مغير سير مكينة وسير المكينة جديد والسوط يطلع من المكينة


وشكرا

ممكن يكون الصوت صوت الجنزير أو صوت السبايك
ماأقدر أحكم إلا لما أسمع الصوت بصراحة
أنت متى آخر مرة بدلت فيها الجنزير؟؟
ومتى آخر مرة عملت فيها تصفية للسيارة؟؟
وأيش نوع البنزين الي تستخدمه؟؟

:p73:ممكن يكون الصوت صوت الجنزير أو صوت السبايك
ماأقدر أحكم إلا لما أسمع الصوت بصراحة
أنت متى آخر مرة بدلت فيها الجنزير؟؟
ومتى آخر مرة عملت فيها تصفية للسيارة؟؟
وأيش نوع البنزين الي تستخدمه؟؟


اشكرك جداً اخي black dragon على اهتمامك للموضوع

صراحتا انا ما اعرف ايش هو الجنزير الي تتكلم عنه هل هو داخل المكينة
وايش قصدك بتصفية للسيارة ؟؟


احاول اوصلك الفكرة اكثر :p73:

المشكلة هذي من زمان عندي البنزين الي استخدمه من زمان 91

لمن اجي اقوم السيارة على الأول لازم اقومها بشويش الي ان تاخذ عزمها ولكن اذا حبيت اقومها شوية اسرع يعني اذا ابغ ادعس تكون شوية بطيئة ويطلع سوط طق طق كل ما دعست مثل كانها ملاعق تخبط بعض ويطلع نفس السوط طبعاً اذا حبة حبة قومتها الي انها تمسك عزمها تكون تمام بس حدي شوي ادعس عشان تسرع يطلع السوط هذا ويطلع اكثر اذا مشغل مكيف وحتى بدون مكيف بس في الظهر سير المكينة غيرته قبل 5 شهور وكانت المشكلة بس حتى مع التغير ما زالت

واذا كان جنزير او سبايك هل تغيرها سهل وكم تقريباً تظن تكلف.

شاكر ومقدر:Thanks2::Thanks2:

اخوي ياليت تحدد مكانك علشان نقدر نساعدك او ندلك على ورش خاصه لسوبارو

( & ،،،، العزم يمكن من اسلك البواجي والأالبواجي نفسه

والصوت يمكن من الجربكس

خذسيارتك على الفحص وأفصحهامن الصدام الى الصدام الثاني

وان شاء الله يكون الخراب خفيف ولا في الجربكس

هذا الي عندي،،،، & )

اشكرك اخواني سوبارو المبدع والحارثي على اهتمامكم بالموضوع

ولكن ما اظن انو السوط يكون من الجربكس لانه جاي من الامام البواجي غيرتها

انا من المدينة واغلب الورش ترحلهم ما يفهمو الا بوانيتات

وايضاً اريد ان اعرف هل السوبارو ادفع الامامي تكون طبيعي عزمها ضعيف

وانتظر افادة الاعضاء ايضاً

'طيب يا ليت لو تصور السياره وهيا شغاله تصوير فيديو

وتنزله بالموقع علشان نفيدك

هو السوط لو يطلع والسيارة شغالة كنت وصلتله ولكن ما يطلع الا وانا ماشي

وهذا السوط مثل السوط الي يطلع في الفوردات لمن تكون داعس بطبلونها يطلع سوط من المكينة مثل صرقة او طقطقة.

والمشكلة سيارتي عزم ما فيها واظن هذا السوط لو تصلح العزم يرجع لانه كل ما ابغ ادعس عشان تمشي السيارة يطلع السوط هذا فبالتالي اقومها على مهلي الى ان تمسك عزمها.

والسوط جاي من جهة المكينة

اذا السيارة واقفة وادعس لآخر شيء ما يطلع السوط بس مع المشي

شوف اذا كان الصوت مايطلع على كلامك والسياره واقفه جرب خلي السياره تمشي براحتا واذا مافي صوت او انه خفيف هاذي من كراسي المكينه اوكرسي الجير لانك تقول انك بتدعس للسياره على الاخير وهي واقفه ومايطلع شي فهذا يدل ان الصوت ماهو من داخل المكينه.

تحياتي,,

الله يعطيك العافية sti على معلومتك وانا آسف ثقلت على الجميع ولكن باذن الله الكل يستفيد ويتعلم لانو المكانيكية عذبونا بسلخهم وتجاربهم على سياراتنا.

ولكن ليش عزم السيارة ضعيف لمن اجي اقومها او امشي فيها هل يكون من المكينة ضعيفة مثلا

شوف اذا في صوت مثل الكهرباء والعزم ضعيف شيك على الكويل يمكن يكون مشطوب او اسلاك البواجي يمكن تكون مقطعه او ماتكون راكبه في الكويل والبواجي مزبوط واعطينا خبر

طيب اذا حركت الكويل او فكيتو ورجعتو هل يسير مشكلة مثلاً ميزانية او شيء من هذا القبيل مثل السيارات القديمة والا عادي افكه وارجعه.


شاكر ومقدر

انت تقصد الديلكو اذا اتحرك مكانه يخرب ميزانيه الاشعال
اما بالنسبه للكويل مو مشكله لو اتحرك شيك عليه عادي بس لا تلخبط اماكن الاسلاك لازم كل سلك يركب في مكانه ولا حتقطع عليك السياره