لما تخترب العكوس وتطلع طقة متتاليه هذا يدل على ان البرنجات اللي بالعكس صار تاكل في بعضها

الطريقة

ارفع السيارة بجهة العكس المتضرر بالعفريتة ولا تنسى وضع قاعدة لحمايتك من وقوع السيارة
http://www.lovehorsepower.com/images/Subaru/SubaryLegacyCVJoint/jackUp.jpg

فك البرغي الكبير حبذا ارخاءه قبل رفع السيارة
http://www.explorerforum.com/photopost/data/3624/medium/frontendwork_002_Medium_.jpg

قم بفك قاعدة البريك والمتصله بقاعدة العكس
http://www.lovehorsepower.com/images/Subaru/SubaryLegacyCVJoint/brake2.jpg

قم بازاله الهوب
http://www.lovehorsepower.com/images/Subaru/SubaryLegacyCVJoint/brake3.jpg

يوجد لديك طريقتين لفك قاعدة العكس او اخراج العكس من القاعدة اما
http://farm4.static.flickr.com/3449/3393869516_581a718679.jpg?v=0

او
http://farm4.static.flickr.com/3467/3393059693_22791b8810.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3564/3393871468_1e260cd336.jpg?v=1238288582

http://www.lovehorsepower.com/images/Subaru/SubaryLegacyCVJoint/cvFree.jpg

حبذا بالطريقتين حتى يسهل عليك العمل

بعد ذلك عليك فك هذا القفل عن العكس
http://www.lovehorsepower.com/images/Subaru/SubaryLegacyCVJoint/pin1.jpg
بدون ازالة هذا القفل لا تستطيع ازالة العكس نهائيا الا بمطرقة او سحب فيتضرر بذلك عمود العكس او القير فقم بازالته اولا

بعد ذلك
http://www.lovehorsepower.com/images/Subaru/SubaryLegacyCVJoint/tools.jpg

سيكون العكس بمتناول يدك
اذا كانت ربلة العكس في بداية تمزقها وصوت الطقطقة لم يسمع بعد عليك فقط باستبدال الربلة فقط

http://farm4.static.flickr.com/3601/3393872558_80f5fcb09c.jpg?v=0

وطريقتها

قفل نحيف يمسك بالعكس قم بازالته( سهل الازاله)
http://farm4.static.flickr.com/3601/3393062883_b383e488b3.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3473/3393873726_b32aa6a8a0.jpg?v=0

بعد ازالة الربلة القديمة ضع الجديدة بمكانها الصحيح مع مراعاة تنظيف العكس من الشحم القديم ووضع شحم جديد( لا تجعل الاتربة تلتصق بالشحم )
http://farm4.static.flickr.com/3652/3393873378_94d2dc9b49.jpg?v=0
http://www.artsautomotive.com/classic/CVBootNew.jpg

قم بتركب العكس كما كان
http://static.opposedforces.com/epc_img/566494928003.png

اما اذا كان العكس مضروب تماما فعليك باستبداله اما جديد او مستخدم ويكون نظيف وخالي من العيوب كالاعوجاج او ربلاته غير جيدة

http://www.lovehorsepower.com/images/Subaru/SubaryLegacyCVJoint/newAssembly.jpg

ضع العكس في موضعة من جهة القير اولا ولا تنسى وضع القفل
بعد ذلك ضع قاعدة الهوب من الجهة الاخرى
http://www.explorerforum.com/photopost/data/3624/medium/frontendwork_010_Medium_.jpg

ركب البراغي كما بالصورة
رقم 5 و 6 و 7 وشد عليهم جيدا بعد ذلك
ركب هذا البرغي ويجب ان يكون نظيفا وجديدا
http://www.lovehorsepower.com/images/Subaru/SubaryLegacyCVJoint/castle_installed.jpg

انتهينا ضع كل شي بمحله

هذه العملية لا تحتاج الى مطرقة وانما الى معرفة

والسلام

شرح كافي ووافي

أتقدم لك بالشكر الجزيل على المواضيع القيمة والمفيدة وننتظر جديدك

:046::046::046:

ما شاء الله تبارك الله

مواضيعك جدا ممتازه ومفيدا وابدعت في اختيار الموضوع

لك مني جزيل الشكر والتقدير بما تقدمه من مواضيع مفيده

للمنتدى وللأعضاء

الله يعطيك العافيه اخوي حلمي مواضيعك ماشاءالله عليها ممتازة جداً ،،، لا تحرمنا ولا يوقف

الله والنبي يحيكم على تقديركم وان شاء الله يقدرنا نفيد ونستفيد

:076:



:076:


تسلم اناملك حلمي

شرح وافي وكامل

يعطيك الف عافيه

موضوع شيق كنت اعاني من تغير الربله كان ابوي يفك العكوس ويشحمها وكان يستبدل الربلة الي قد غيرتها الاف المرات و لا ادري ليش تنقطع.................

مشكور اخوي حلمي على الشرح الطيب ماشاء الله عليك الله يوفقك

ننتظر جديدك

مشكووووووور والله انا معا صديقي ضلينا اول 5 ساعات نركبهم ونشيلهم
وشحمناهم وشارينهم مستعملين ب400 ريال ولله الحمد كانهم جدد
بس عيبهم سعرهم غالي يطلع لك فوق ال2500 ريال لموديل 98
مشكور على الشرح وان شاء الله الشباب مايحتاجون لتغيير العكوس وشكرا على موضوعك