السلام عليكم جميعا

يا شباب انا نا وي اغير الكفرات هل تنصحو بتغيير حجم الكفر

يعني ازيد في ارتفاعه من 45 الى 50 مثلا ولا يأثر على مشي السيارة؟

عطونا رايكم...................[/

اخوي كل ما قل الأرفتاع واد الثبات اكثر

حتى لا سمح الله مع السرعات العاليه وانسلاخ الكفر تثبت السياره

ولو تلاحظ ان اغلب السبورت يتخدمون اطارات ليست سميكه وانما نحيفه لزياده الثبات

انصحك بالتقليل واذا تقدر اقل من 45 افضل وافضل :)

خليك على المقاسات الأصلية أفضل وإذا بتغير ممكن بس بتتغير عندك قرائة السرعة
وهذا طبعاً بيأثر على نظام الثبات بالسيارة

الأفضل نفس المقاس

اخوي لو على انا افضل تكون المقاس الموصي علية في كتلوج السيارة ال15 لة مقاس و16و17 موضحين وش المناسب ومن الاخير اذا شوارعكم متساوية ومافيها تضاريس حلو مرة
واذا شوارعكم زي شوارعنا في الرياض ركب كفران جيب عشان الطقة ياكلها الكفر مهب تجي مباشرة على الجنط ويروح عليك..........

على حسب استخدامك للسياره

ان كنت راعي سباقات ركب 40
وان كنت راعي تتعيص وما تشوف الحفر ركب 60 55
وا كنت 100 100 ركب نفس المقاس

مشكورين شباب على المرور بس انا قصدي ازيد حجم الكفر عشان الكفرات الأصلية خشنة على المطبات ومايحتاج اعرف بشوارعنا

المشكلة انك مذكرت الحجم الي بتحطة ........؟

حجم الجنط 17 وارتفاع الكفر كان 45 ودي ازيده الى 50 عشان صدمة الكفر بالمطب أو عين الهر اللي كانهم طابوق تكون اخف من صدمة الكفر اللي ارتفاعه 45

عندنا وعندك خير ركب وخلي الكفر يتحمل الضربات المباشرة بدل الجنط والله يعينك

انا عندي 225/40r18 والخلفي 235

كنت داعس عىل ال 160 انسلخ الكفر الامامي يسار ولا هزة وانحراف بس هديت شوي شوي بالجير بس ما مسكت الفرامل ابد الا اخر شي..يعين مثل ما قالو ثبات يكون ارتفاع اقل..

لو ركبت خلفي 245 والامامي 235 وش يصير على السيارة؟؟